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活力中国调研行|每3天一颗星!——从“造星工厂”到太空织网的“银河速度”

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活力中国调研行|每3天一颗星!——从“造星工厂”到太空织网的“银河速度”

活力中国调研行|每3天一颗星!——从“造星工厂”到太空织网的“银河速度”

走进北京(běijīng)银河航天方舟实验室,十万级(jí)洁净车间里,自动焊机正以毫伏级的电压精度进行柔性电池片的焊接,相邻的自动贴片机同时以0.05毫米级的精度把(bǎ)电池片嵌入柔性基板,制造薄如蝉翼的卫星翅膀(chìbǎng)。 这一幕高端制造场景,正是“活力中国调研行”记者团在我国商业航天(hángtiān)领域首家独角兽企业(qǐyè)银河航天探访时看到的画面(huàmiàn)。它将卫星(wèixīng)制造从“定制化手工作坊”推向“数字化生产线”,其年产150颗卫星的突破,已接近13年前全球年均卫星发射总量。 当(dāng)航天重工邂逅互联网基因,银河航天以每3天一颗星的速度编织太空新基建,让卫星从(cóng)实验室(shíyànshì)走向社会民生,在浩瀚宇宙划出一批中国商业航天领先企业的闪耀轨迹。 破壁者:当航天重工邂逅互联网(hùliánwǎng)基因 银河(yínhé)(yínhé)航天灵犀03星待发射状态。(银河航天 供图)  2018年,北京。 银河航天(hángtiān)在(zài)中关村的一间实验室里宣告成立。彼时全球卫星互联网赛道已被马斯克的星链掀起浪潮,而中国商业航天尚处“零突破”阶段。银河航天创始人徐鸣带着互联网团队闯入航天领域,这个(zhègè)跨界组合起初不(bù)被看好(kànhǎo)——航天领域动辄十年磨一剑的周期,与互联网快速迭代的思维看似水火不容。 转折发生在2020年1月。银河(yínhé)航天发射了彼时我国通信能力最强的低轨宽带通信卫星——银河航天首发星,完成国内首次(shǒucì)低轨Q/V频段馈电载荷应用等诸多关键技术(guānjiànjìshù)验证(yànzhèng),开展了低轨宽带通信卫星与5G专网融合等一系列试验。 徐鸣说,建设低轨(dīguǐ)宽带通信星座必须要(yào)有硬核的关键武器,Q/V频段载荷技术便是其中(qízhōng)之一。通信卫星的关键载荷是通信天线,天线是通信质量、带宽的核心。 至今,银河航天已完成先进的第四代(dìsìdài)Q/V天线(tiānxiàn)(tiānxiàn)的研制和在轨验证,实现Q/V天线年产百副。在相控阵天线领域,银河航天完成国内首批星载毫米波AiP瓦式多波束相控阵天线的批量研制,加速向手机直连的新一代(xīnyídài)相控阵天线攻关。 更具突破性的是2023年(nián)7月发射的灵犀03星。 这是我国首款使用柔性太阳翼的卫星,单层柔性太阳翼厚度仅1毫米(mǐ)左右(zuǒyòu),它可以(kěyǐ)像古代的“奏折”一样折叠,装在火箭里时,为折叠状态,主体厚度不到5厘米;在轨工作时,“翅膀”拉开长度约(yuē)9米,宽度超过2.5米。 这种“柔性(róuxìng)翅膀”具有(jùyǒu)包络小、重量轻、模块化等特点,更易于收纳,同样质量下面积更大,可以吸收更多太阳能,适合卫星大批量堆叠发射(fāshè),对加速卫星互联网建设具有重要意义。 攻坚者:SAR卫星批产的破局(pòjú)密码 银河航天批量研制的(de)四颗SAR卫星(wèixīng)。(银河航天 供图)  2023年3月,太原卫星发射中心(tàiyuánwèixīngfāshèzhōngxīn)迎来罕见一幕:四颗InSAR卫星以“一主三辅”的车轮式编队(biānduì)升空,这一国际首创的编队构型,让全球航天界看到中国商业航天的系统创新能力。 “传统(chuántǒng)SAR卫星研制(yánzhì)周期以年为单位,我们(wǒmen)通过数字孪生技术和脉动生产线,如今单星研制周期压缩至4个月。”银河航天卫星制造工程师孙朋朋说,目前公司已具备年产150颗卫星的能力,采用汽车(qìchē)制造的模块化理念,连电缆走线都实现了自动化检测。 这背后是供应链的重构。2018年银河航天启动首发星研制(yánzhì)时,供应链企业仅100余家,且(qiě)多为传统航天配套企业。供应链总监黄志德记得,为了让一家厂家(chǎngjiā)成为合格供应商,技术团队在其车间长期驻场,随时修正纠偏,促进产品(chǎnpǐn)快速定型。 如今,银河航天(hángtiān)的供应链已拓展至1300余家企业,半数以上(bànshùyǐshàng)是民企(mínqǐ),其中一家轴承厂通过合作开发出航天级轻量化材料,产品溢价大幅提升。“我们不是简单采购(cǎigòu),而是带着产业链一起攀爬技术高坡。”黄志德说。 2024年11月,银河(yínhé)航天交付的8颗SAR卫星组网运行,实现全球地表形变毫米级(jí)监测。 银河航天研发的“车轮编队”技术,让卫星在500公里轨道上以每秒7公里的速度飞行时,仍能保持几十米的编队精度(jīngdù),“就像在高速路上开四辆(sìliàng)并行的车,间距误差不超过一根头发丝。”SAR卫星总师段晓说,这种精度让我国在地质灾害预警(yùjǐng)、海洋(hǎiyáng)监测等(děng)领域获得实时数据的能力显著增强。 拓荒者:从(cóng)“小蜘蛛网”到全球数字桥梁 银河航天研制的(de)SAR卫星在轨模拟图。(银河航天 供图)  在泰国曼谷马汉科理工大学,一台行驶中的皮卡车正在连接卫星互联网,屏幕上的远程(yuǎnchéng)医疗影像传输流畅无卡顿(wúkǎdùn)。 这是中国低轨卫星互联网的首次海外应用(yìngyòng),银河航天搭建的“小蜘蛛网”星座,让泰国东部偏远区域首次接入(jiērù)高速网络。 2025年2月,银河航天(hángtiān)与泰国True集团合作,双方将加强手机(shǒujī)直连卫星(xīng)技术合作。同年4月,银河航天发射两颗试验星,这两颗卫星具有手机直连功能,在轨两个月运行良好。 “未来三年,我们(wǒmen)将发射更多的卫星,助力万星时代的航天强国(qiángguó)建设,在(zài)‘一带一路’的共建国家构建空间信息走廊。”徐鸣勾勒出更宏大的图景。 他指着墙上的(de)世界地图,26亿未联网人口的区域被标记为红色,“我们一定要坚持(jiānchí)推动大国重器级别的创新,拥抱大航天时代。”徐鸣(xúmíng)说,卫星面向大众消费(xiāofèi)的元年已经开启,手机直连卫星将为大众市场带来广阔空间,未来有无限可能。 暮色中的工厂(gōngchǎng)里,手机直连卫星正在加速研制。这座“造星工厂”正以每3天一颗星的速度(sùdù),书写着中国商业航天的加速度。 从(cóng)跟跑到并跑再到领跑,银河航天的故事或许证明:当航天重工插上互联网的翅膀,太空经济的蓝海(lánhǎi),终将泛起(fànqǐ)中国涟漪。(记者陈芳、戴小河、张漫子)
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