全球首发！出发层泊车代驾技术试点，落地广州白云机场

6月14日，广汽传祺联合华为在(zài)广州白云机场首次实现了“出发层泊车代驾VPD（Valet Parking Driving）”技术(jìshù)试点(shìdiǎn)，这是全球首个机场出发层就能使用VPD的技术试点。

白云机场对出发(chūfā)层道路以及停车场道路进行了改造，在广州市相关部门指导下，经过各方努力，出发层VPD技术试点得以顺利落地。作为“传祺华为联合创「新」计划(jìhuà)”的(de)首个硕果，搭载(dāzài)华为乾崑智驾的向往M8乾崑成为首个试点车型。

下车即走，智享(zhìxiǎng)泊车自由

一直以来，旅客开车去(qù)机场时，常面临“停车难、找车烦”的挑战(tiǎozhàn)，这会让赶时间的旅客更加(gèngjiā)焦虑。M8乾崑的“出发层(céng)VPD”功能，目的就是要优化这一环节的体验，提升机场停车、找车效率，满足“好开、好停”的出行需求，为旅客带来更加便捷、智慧的出行体验。

出发时，车主驾车抵达(dǐdá)白云机场出发层VPD专用下客点后，取出行李即可直接(zhíjiē)前往航站楼办理值机，无需再花时间找车位停车。通过手机APP简单操作，车便能自主驶入(shǐrù)地下停车场，智慧(zhìhuì)应对闸机通行、会车避让、礼让行人等复杂场景，精准巡航至可用车位，真正实现“下车即走，智享泊车自由(zìyóu)”。

返程时，通过APP远程启动车辆，设定好上车点，车辆将自主驶离车位，规划(guīhuà)最优路径，抵达电梯厅旁的上客区迎接车主，极大(jídà)提高寻车效率。宛如一位专属(zhuānshǔ)“礼宾司机”。

更安全可靠的“类人化”驾驶辅助(fǔzhù)　

广州白云机场作为(zuòwéi)中国华南地区最重要的(de)交通枢纽，2024年旅客(lǚkè)吞吐量超过(chāoguò)7600万人次，人车流量大，对车辆的精准操控和智能避障能力提出了更高的要求。华为乾崑泊车代驾VPD是如何(rúhé)从容应对机场如此复杂的交通环境，轻松完成从出发层到车位的泊车代驾辅助过程？

这得益于华为乾崑智驾的强大(qiángdà)支持，让M8乾崑具备更灵敏更安全的预判(yùpàn)能力。通过192线大激光雷达、800万高清前置双目摄像头(shèxiàngtóu)、4D毫米波(háomǐbō)雷达等乾崑智驾硬件系统，融合华为端到端神经网络算法，构建(gòujiàn)“无死角”感知网络。拥有更聪明的“大脑”，使车辆能够看得更远(yuǎn)、更准，反应更为迅速，驾驶(jiàshǐ)决策更加类人化，面对再复杂的路况也能游刃有余，实现车位到车位全场景贯通无断点的驾驶辅助出行体验。

在实现智能泊车的同时，M8乾崑更将智能安全视为基石。搭载了华为乾崑全向防碰撞系统，已累计(lěijì)避免了超200万次潜在碰撞风险，让危险(wēixiǎn)可“预见”，为用户提供全时速、全方向、全目标(mùbiāo)、全天候、全场景的全维安全守护(shǒuhù)。

广汽传祺联合华为发布的(de)VPD技术试点在广州白云机场落地，创新性地将应用场景延伸至出发层(céng)，旅客在出发层即可体验VPD功能。未来，M8乾崑的车主将能率先体验机场出发层VPD带来的便捷出行。智能辅助(fǔzhù)驾驶技术的进步，带动了交通出行效率(xiàolǜ)的提升，为公众(gōngzhòng)带来前所未有的便捷与安全，开启智慧出行新时代。

文、图(tú)/广州日报新花城记者：李妍 通讯员：机场宣