“长安的荔枝”,要从四川讲起?
“长安的荔枝”,要从四川讲起?
“长安的荔枝”,要从四川讲起?
图片(túpiàn)来源:泸州宣传网
一颗小小的荔枝(lìzhī),因为《长安的荔枝》热播,又(yòu)恰逢荔枝丰收季,收获了空前的关注度。
“就算失败,我也想知道,自己倒在距离终点多远的(de)(de)地方。”主角李善德的这句话,戳中了无数职场人的心窝子。
当观众沉浸于紧张的剧情(jùqíng)时,一个问题也浮出水面:杨贵妃所食荔枝真的来自岭南吗?在真实(zhēnshí)历史中,荔枝究竟是如何运往长安的?
细心的人可能会发现,马伯庸原著提及的荔枝原产地,涉及四川(sìchuān)多座城市(chéngshì)。泸州是四川荔枝主产地之一,当地文旅近期多次发文(fāwén),试图接住这波流量。
把文化(wénhuà)旅游业培育成为支柱产业,当前四川正在专题研究推进文化和旅游深度融合发展、做(zuò)大做强文化旅游业问题。
借着这波“荔枝之争”,这座以白酒成名(chéngmíng)的城市,正在积极寻找“第二(dìèr)增长曲线”。
前有杜牧(dùmù)带货,“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来”;后有苏轼背书,“日啖荔枝三百颗,不辞长作(zhǎngzuò)岭南人”。
这使得人们长期以来(chángqīyǐlái),认为杨贵妃吃的是岭南荔枝。
但李善德苦于“岭南距离长安(chángān)至少2100余公里,加急运输也要7天”。历史考据显示,即便采用当时(dāngshí)最先进的保鲜技术,荔枝也“五七日辄坏(huài)”。
对此,网友表示:可以(kěyǐ)把荔枝从合江送过去。
并非泸州“碰瓷”荔枝,杜甫在杜牧之前就(jiù)写下“忆过泸戎摘荔枝,青峰隐映石逶迤”。诗中的“泸”“戎”分别是今天(jīntiān)的泸州和宜宾。
泸州合江(héjiāng)作为四川最重要的荔枝产地,早(zǎo)在东晋时期就已经有荔枝的种植记录。
从地理位置上,岭南到今天的西安最短也有1800公里,而泸州到西安的路程(lùchéng)较岭南近了(le)一半以上。所以网友的路线建议确实(quèshí)更有可行性。
真实历史也如此,荔枝道是(shì)唐朝天宝年间因杨贵妃喜食荔枝而运送荔枝的(de)道路,一般(yìbān)指由重庆涪陵经子午谷运送至长安的驿道,全长1000多公里。
合江荔枝一般走水路到涪陵(fúlíng),上岸后(hòu)转荔枝道,或先到成都转金牛道运往长安。
图片来源:中国国家(guójiā)地理
尽管电视剧多有演绎成分,但即使《长安的荔枝》作者马伯庸本人也(yě)不回避,在原著(yuánzhù)中写到“泸州也有荔枝啊,你为何不从那里运?”还表示“蜀地(shǔdì)的泸州皆有所产,朱红鳞皮,实如凝脂,味道(wèidào)着实不错。”
荔枝喜湿热,四川比广东偏北不少,真的能种出(chū)优质荔枝?
“这是地形影响气温的世界奇迹。”气象学家林之光如此评价四川。秦岭阻挡了冷空气,让四川成为(chéngwéi)一个比南方更南方的大暖盆(dànuǎnpén),泸州正好处于这个大暖盆的南缘(nányuán)。
气象数据表明,泸州年平均气温与武汉、南京等同纬度城市比较,最低气温偏高10℃以上,相对湿度(xiāngduìshīdù)偏高5%左右,无霜期长(zhǎng)达(zhǎngdá)300天以上,足足比同纬度其它地区长2-3个月。
尽管得天独厚,在唐宋时期贵为皇家贡品的(de)合江荔枝,到了近代迅速被(bèi)广东超越,产量更大的岭南荔枝占领了消费者的心智。
今天,泸州名气更大的(de)是白酒。
泸州地处北纬28°沿长江两岸——被联合国粮农组织认定为“同(tóng)纬度上最适合酿造(niàngzào)优质纯正蒸馏酒的地区”,是中国白酒金三角(jīnsānjiǎo)的核心腹地。
上世纪(shìjì)80年代,泸州已将白酒作为三大支柱产业之一。泸州老窖一度成为全国排名第一(dìyī)的酒企。四川也寄予厚望,将泸州作为省域副中心(zhōngxīn)的“种子选手”。
不过眼下(yǎnxià),整个白酒行业都(dōu)进入了调整期,恰似泸州这座城市的缩影。
酒(jiǔ)只是一个表征,一座城市的发展不是一瓶酒的问题。
“往大了说,城市想发展需要(xūyào)赶上时代浪潮和国家谋划,只有把握了这个(zhègè)大势,城市才会发展好。”西南财经大学中国金融研究院教授,西财智库主任、首席经济学家,四川省决策(juécè)咨询委员会委员汤继强表示(biǎoshì)。
宜宾和泸州,这两座经常被拿来比较,如同“双子星”——都在(zài)川南,共(gòng)饮一江水,都是两江交汇的地形,都有著名白酒(báijiǔ)品牌,都是工业城市,甚至连眼下正热的荔枝,两地也均是四川主要产地。
中国白酒金三角酒业(jiǔyè)园区 图片来源:泸州宣传网
相似的(de)资源禀赋,也催生了相似的发展困境。
直到上世纪90年代末,宜宾的支柱产业还是“一黑一白”,以煤炭为代表的能源(néngyuán)产业与五粮液为代表的白酒(báijiǔ)产业。
但如今,宜宾已经走出了能源和(hé)白酒的周期(zhōuqī)。2024年,宜宾GDP4005.76亿元,高出泸州近1170亿元,同期经济增速(5.0%)也高于泸州1个百分点(bǎifēndiǎn)。
宜宾的“增长(zēngzhǎng)密码”是锚定(máodìng)新能源,用不到10年时间,成功打造出覆盖动力电池、新能源汽车、晶硅光伏、新型储能、数字经济在内的绿色全产业链体系(tǐxì)。
2019年,宜宾引入宁德时代,行业巨头(jùtóu)衍生的集聚效应随之而来,陆续带动100余个(yúgè)上下游产业链项目签约落户。
汤继强总结,宜宾敢跳起来(qǐlái)摸高,除了对产业趋势的把握,还有城市的魄力与胸襟。而且在(zài)城市禀赋差不多的情况(qíngkuàng)下,拼的是如何科学利用这些禀赋。
比如,宜宾处于成渝经济圈中间位置(wèizhì),距成都和重庆(chóngqìng)差不多远,这里生产的动力电池下生产线3小时后,就能出现在成渝的整车生产线上(shàng);位于长江上游,水电资源丰沛;还可以利用长江水运(shuǐyùn),降低运输成本。宜宾的这些城市禀赋,有效转化为布局新能源产业比较优势。
对泸州来说(láishuō),除了锚定电子信息、装备制造、先进材料(cáiliào)、医药健康等新兴产业,也在努力盘活“老底子”,让传统产业实现“进化”。
化工是泸州除白酒之外基础最好、优势最大(zuìdà)的产业。作为中国天然气(tiānránqì)化工的发源地,泸州聚集北方化工、泸天化、川天华等能源化工企业(huàgōngqǐyè)110余家。
目前泸州正推动化工(huàgōng)(huàgōng)产业加快提档升级:充分发挥天然气化工产业链条优势,升链发展新农化、电子化工、氘代化学品(huàxuépǐn)产业;进一步延链发展医药化工、纤维素材料、聚酯塑料等优势产业;加速集聚新型电池(diànchí)材料、高端功能材料等新兴产业。
在四川眼里,两座(liǎngzuò)城市都很(hěn)重要,需要携手撑起全省经济增长“第二极”。
根据《关于支持宜宾泸州组团建设川南省域经济(jīngjì)副中心的意见》,到2027年,宜宾和泸州两市地区生产总值(shēngchǎnzǒngzhí)要达到1万亿左右。这是四川出台的首个专门(zhuānmén)针对省域经济副中心建设的文件。
两座城市有很多相似的特质,产业(chǎnyè)也(yě)存在一定重合,如何避免竞争,对外形成合力?
汤继强(tāngjìqiáng)表示,成都和重庆各自都很好,它们你追我赶(nǐzhuīwǒgǎn),同时变得更强,最后携手成为“第四极”。良性竞争会走向竞合,然后共同发展(fāzhǎn),最后抬高(táigāo)区域整体发展水平。而且泸州、宜宾处于川滇黔三省交界,“抱团”后很容易(róngyì)在三省交界处形成一个“副中心”,带动周边发展。
除了(chúle)升级传统产业、布局新兴产业,文旅被泸州(lúzhōu)视为打开未来的又一把钥匙。
在最近召开的(de)四川省委全会上,泸州市委书记刘筱柳(liúxiǎoliǔ)提出:加快推进文旅商深度融合发展,高质量建设区域消费中心城市。
泸州因酒而兴,其实酒本身就带着很强的(de)文旅(wénlǚ)属性。唐朝(tángcháo)很多文人都是诗酒合一,杜甫《泸州纪行》里的“三杯”佳酿,正是后来“泸州老窖”的前身。
图片来源:泸州(lúzhōu)宣传网
当年的古窖(gǔjiào)池除了酿酒,还成为泸州老窖博物馆的一部分。
眼下,四川中(zhōng)国白酒博物馆建设也在如火如荼建设中。在古蔺,依托于郎酒庄园(zhuāngyuán),逐渐发展出一片酒旅融合集聚区,形成集酒文化展示、美食品鉴、非遗体验于一体的夜间消费新模式(móshì)。
通过酒品牌,吸引游客(yóukè)来现场体验。在体验过后,又能加强游客对白酒的品牌感知,建立情感(qínggǎn)联系。
但泸州做文旅并不是只盯着白酒。今年1月1日正式实施的《泸州市文化旅游(lǚyóu)(lǚyóu)发展促进条例(tiáolì)(tiáolì)》,是四川省首部促进文化旅游发展的地方性法规。该条例也为泸州发展文旅划出重点,包括红色文化、长江文化、白酒文化、康养文化、乡村旅游等。
泸州文旅的“蓝图”,希望(xīwàng)将(jiāng)整座(zhěngzuò)城市都变成沉浸式体验的场景。泸州整合了两江四岸生态廊道资源,打造泸州CityWalk“城市漫游”旅游线路,发展城市观光(guānguāng)、公园经济、美食经济、夜间经济、数智经济等消费新场景。
汤继强指出,文旅对城市形象有放大作用,一个地方文旅做得好,能够留住人的胃,留住人的心,留住人的情绪。同时文旅只是引子,一定(yídìng)要延展到(dào)别的领域,比如文旅+产业、文旅+科技等,形成文旅打头,多业互补,整体(zhěngtǐ)跃升,这才是全域旅游(lǚyóu)。
以荔枝为锚点,泸州文旅的赛道也在挖掘进一步(jìnyíbù)拓宽的可能。不久前,2025合江半程马拉松开跑,以“‘荔’马爱上非(fēi)遗”为主题,用赛道串联起古城历史文脉,让(ràng)“中国荔城”城市名片进一步传播。
交通(jiāotōng)的改善,正在成为泸州发力文旅的底气(dǐqì),也能将更多“泸州好物”“四川制造”送到更远的地方。
去年,渝(yú)昆高铁重庆至宜宾段(duàn)开通,泸州与重庆、宜宾的时空距离被大大压缩。加上此前开通的绵(mián)泸高铁内江(nèijiāng)至泸州段,以及推进中的泸遵高铁,泸州有望从普铁时代的“盲肠”变成高铁时代的“十字路口”。
总占地面积约(yuē)1500亩(mǔ)的泸州港纳溪港区石龙岩码头也已竣工,投用后将成为泸州通过能力最大、设施设备最先进的散货集疏运港口(gǎngkǒu),为“四川造”出海提供有效支撑。
还有泸州云龙(yúnlóng)机场,从今年开始推出航空物流3年新政策,助力降低物流成本,加快建设区域航空物流中心(zhōngxīn)。
显然,泸州荔枝的(de)终点,会比“长安”更远。


图片(túpiàn)来源:泸州宣传网
一颗小小的荔枝(lìzhī),因为《长安的荔枝》热播,又(yòu)恰逢荔枝丰收季,收获了空前的关注度。
“就算失败,我也想知道,自己倒在距离终点多远的(de)(de)地方。”主角李善德的这句话,戳中了无数职场人的心窝子。
当观众沉浸于紧张的剧情(jùqíng)时,一个问题也浮出水面:杨贵妃所食荔枝真的来自岭南吗?在真实(zhēnshí)历史中,荔枝究竟是如何运往长安的?
细心的人可能会发现,马伯庸原著提及的荔枝原产地,涉及四川(sìchuān)多座城市(chéngshì)。泸州是四川荔枝主产地之一,当地文旅近期多次发文(fāwén),试图接住这波流量。
把文化(wénhuà)旅游业培育成为支柱产业,当前四川正在专题研究推进文化和旅游深度融合发展、做(zuò)大做强文化旅游业问题。
借着这波“荔枝之争”,这座以白酒成名(chéngmíng)的城市,正在积极寻找“第二(dìèr)增长曲线”。
前有杜牧(dùmù)带货,“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来”;后有苏轼背书,“日啖荔枝三百颗,不辞长作(zhǎngzuò)岭南人”。
这使得人们长期以来(chángqīyǐlái),认为杨贵妃吃的是岭南荔枝。
但李善德苦于“岭南距离长安(chángān)至少2100余公里,加急运输也要7天”。历史考据显示,即便采用当时(dāngshí)最先进的保鲜技术,荔枝也“五七日辄坏(huài)”。
对此,网友表示:可以(kěyǐ)把荔枝从合江送过去。

并非泸州“碰瓷”荔枝,杜甫在杜牧之前就(jiù)写下“忆过泸戎摘荔枝,青峰隐映石逶迤”。诗中的“泸”“戎”分别是今天(jīntiān)的泸州和宜宾。
泸州合江(héjiāng)作为四川最重要的荔枝产地,早(zǎo)在东晋时期就已经有荔枝的种植记录。
从地理位置上,岭南到今天的西安最短也有1800公里,而泸州到西安的路程(lùchéng)较岭南近了(le)一半以上。所以网友的路线建议确实(quèshí)更有可行性。
真实历史也如此,荔枝道是(shì)唐朝天宝年间因杨贵妃喜食荔枝而运送荔枝的(de)道路,一般(yìbān)指由重庆涪陵经子午谷运送至长安的驿道,全长1000多公里。
合江荔枝一般走水路到涪陵(fúlíng),上岸后(hòu)转荔枝道,或先到成都转金牛道运往长安。

图片来源:中国国家(guójiā)地理
尽管电视剧多有演绎成分,但即使《长安的荔枝》作者马伯庸本人也(yě)不回避,在原著(yuánzhù)中写到“泸州也有荔枝啊,你为何不从那里运?”还表示“蜀地(shǔdì)的泸州皆有所产,朱红鳞皮,实如凝脂,味道(wèidào)着实不错。”
荔枝喜湿热,四川比广东偏北不少,真的能种出(chū)优质荔枝?
“这是地形影响气温的世界奇迹。”气象学家林之光如此评价四川。秦岭阻挡了冷空气,让四川成为(chéngwéi)一个比南方更南方的大暖盆(dànuǎnpén),泸州正好处于这个大暖盆的南缘(nányuán)。
气象数据表明,泸州年平均气温与武汉、南京等同纬度城市比较,最低气温偏高10℃以上,相对湿度(xiāngduìshīdù)偏高5%左右,无霜期长(zhǎng)达(zhǎngdá)300天以上,足足比同纬度其它地区长2-3个月。
尽管得天独厚,在唐宋时期贵为皇家贡品的(de)合江荔枝,到了近代迅速被(bèi)广东超越,产量更大的岭南荔枝占领了消费者的心智。
今天,泸州名气更大的(de)是白酒。
泸州地处北纬28°沿长江两岸——被联合国粮农组织认定为“同(tóng)纬度上最适合酿造(niàngzào)优质纯正蒸馏酒的地区”,是中国白酒金三角(jīnsānjiǎo)的核心腹地。
上世纪(shìjì)80年代,泸州已将白酒作为三大支柱产业之一。泸州老窖一度成为全国排名第一(dìyī)的酒企。四川也寄予厚望,将泸州作为省域副中心(zhōngxīn)的“种子选手”。
不过眼下(yǎnxià),整个白酒行业都(dōu)进入了调整期,恰似泸州这座城市的缩影。
酒(jiǔ)只是一个表征,一座城市的发展不是一瓶酒的问题。
“往大了说,城市想发展需要(xūyào)赶上时代浪潮和国家谋划,只有把握了这个(zhègè)大势,城市才会发展好。”西南财经大学中国金融研究院教授,西财智库主任、首席经济学家,四川省决策(juécè)咨询委员会委员汤继强表示(biǎoshì)。
宜宾和泸州,这两座经常被拿来比较,如同“双子星”——都在(zài)川南,共(gòng)饮一江水,都是两江交汇的地形,都有著名白酒(báijiǔ)品牌,都是工业城市,甚至连眼下正热的荔枝,两地也均是四川主要产地。

中国白酒金三角酒业(jiǔyè)园区 图片来源:泸州宣传网
相似的(de)资源禀赋,也催生了相似的发展困境。
直到上世纪90年代末,宜宾的支柱产业还是“一黑一白”,以煤炭为代表的能源(néngyuán)产业与五粮液为代表的白酒(báijiǔ)产业。
但如今,宜宾已经走出了能源和(hé)白酒的周期(zhōuqī)。2024年,宜宾GDP4005.76亿元,高出泸州近1170亿元,同期经济增速(5.0%)也高于泸州1个百分点(bǎifēndiǎn)。
宜宾的“增长(zēngzhǎng)密码”是锚定(máodìng)新能源,用不到10年时间,成功打造出覆盖动力电池、新能源汽车、晶硅光伏、新型储能、数字经济在内的绿色全产业链体系(tǐxì)。
2019年,宜宾引入宁德时代,行业巨头(jùtóu)衍生的集聚效应随之而来,陆续带动100余个(yúgè)上下游产业链项目签约落户。
汤继强总结,宜宾敢跳起来(qǐlái)摸高,除了对产业趋势的把握,还有城市的魄力与胸襟。而且在(zài)城市禀赋差不多的情况(qíngkuàng)下,拼的是如何科学利用这些禀赋。
比如,宜宾处于成渝经济圈中间位置(wèizhì),距成都和重庆(chóngqìng)差不多远,这里生产的动力电池下生产线3小时后,就能出现在成渝的整车生产线上(shàng);位于长江上游,水电资源丰沛;还可以利用长江水运(shuǐyùn),降低运输成本。宜宾的这些城市禀赋,有效转化为布局新能源产业比较优势。
对泸州来说(láishuō),除了锚定电子信息、装备制造、先进材料(cáiliào)、医药健康等新兴产业,也在努力盘活“老底子”,让传统产业实现“进化”。
化工是泸州除白酒之外基础最好、优势最大(zuìdà)的产业。作为中国天然气(tiānránqì)化工的发源地,泸州聚集北方化工、泸天化、川天华等能源化工企业(huàgōngqǐyè)110余家。
目前泸州正推动化工(huàgōng)(huàgōng)产业加快提档升级:充分发挥天然气化工产业链条优势,升链发展新农化、电子化工、氘代化学品(huàxuépǐn)产业;进一步延链发展医药化工、纤维素材料、聚酯塑料等优势产业;加速集聚新型电池(diànchí)材料、高端功能材料等新兴产业。
在四川眼里,两座(liǎngzuò)城市都很(hěn)重要,需要携手撑起全省经济增长“第二极”。
根据《关于支持宜宾泸州组团建设川南省域经济(jīngjì)副中心的意见》,到2027年,宜宾和泸州两市地区生产总值(shēngchǎnzǒngzhí)要达到1万亿左右。这是四川出台的首个专门(zhuānmén)针对省域经济副中心建设的文件。
两座城市有很多相似的特质,产业(chǎnyè)也(yě)存在一定重合,如何避免竞争,对外形成合力?
汤继强(tāngjìqiáng)表示,成都和重庆各自都很好,它们你追我赶(nǐzhuīwǒgǎn),同时变得更强,最后携手成为“第四极”。良性竞争会走向竞合,然后共同发展(fāzhǎn),最后抬高(táigāo)区域整体发展水平。而且泸州、宜宾处于川滇黔三省交界,“抱团”后很容易(róngyì)在三省交界处形成一个“副中心”,带动周边发展。
除了(chúle)升级传统产业、布局新兴产业,文旅被泸州(lúzhōu)视为打开未来的又一把钥匙。
在最近召开的(de)四川省委全会上,泸州市委书记刘筱柳(liúxiǎoliǔ)提出:加快推进文旅商深度融合发展,高质量建设区域消费中心城市。
泸州因酒而兴,其实酒本身就带着很强的(de)文旅(wénlǚ)属性。唐朝(tángcháo)很多文人都是诗酒合一,杜甫《泸州纪行》里的“三杯”佳酿,正是后来“泸州老窖”的前身。

图片来源:泸州(lúzhōu)宣传网
当年的古窖(gǔjiào)池除了酿酒,还成为泸州老窖博物馆的一部分。
眼下,四川中(zhōng)国白酒博物馆建设也在如火如荼建设中。在古蔺,依托于郎酒庄园(zhuāngyuán),逐渐发展出一片酒旅融合集聚区,形成集酒文化展示、美食品鉴、非遗体验于一体的夜间消费新模式(móshì)。
通过酒品牌,吸引游客(yóukè)来现场体验。在体验过后,又能加强游客对白酒的品牌感知,建立情感(qínggǎn)联系。
但泸州做文旅并不是只盯着白酒。今年1月1日正式实施的《泸州市文化旅游(lǚyóu)(lǚyóu)发展促进条例(tiáolì)(tiáolì)》,是四川省首部促进文化旅游发展的地方性法规。该条例也为泸州发展文旅划出重点,包括红色文化、长江文化、白酒文化、康养文化、乡村旅游等。
泸州文旅的“蓝图”,希望(xīwàng)将(jiāng)整座(zhěngzuò)城市都变成沉浸式体验的场景。泸州整合了两江四岸生态廊道资源,打造泸州CityWalk“城市漫游”旅游线路,发展城市观光(guānguāng)、公园经济、美食经济、夜间经济、数智经济等消费新场景。
汤继强指出,文旅对城市形象有放大作用,一个地方文旅做得好,能够留住人的胃,留住人的心,留住人的情绪。同时文旅只是引子,一定(yídìng)要延展到(dào)别的领域,比如文旅+产业、文旅+科技等,形成文旅打头,多业互补,整体(zhěngtǐ)跃升,这才是全域旅游(lǚyóu)。
以荔枝为锚点,泸州文旅的赛道也在挖掘进一步(jìnyíbù)拓宽的可能。不久前,2025合江半程马拉松开跑,以“‘荔’马爱上非(fēi)遗”为主题,用赛道串联起古城历史文脉,让(ràng)“中国荔城”城市名片进一步传播。
交通(jiāotōng)的改善,正在成为泸州发力文旅的底气(dǐqì),也能将更多“泸州好物”“四川制造”送到更远的地方。
去年,渝(yú)昆高铁重庆至宜宾段(duàn)开通,泸州与重庆、宜宾的时空距离被大大压缩。加上此前开通的绵(mián)泸高铁内江(nèijiāng)至泸州段,以及推进中的泸遵高铁,泸州有望从普铁时代的“盲肠”变成高铁时代的“十字路口”。
总占地面积约(yuē)1500亩(mǔ)的泸州港纳溪港区石龙岩码头也已竣工,投用后将成为泸州通过能力最大、设施设备最先进的散货集疏运港口(gǎngkǒu),为“四川造”出海提供有效支撑。
还有泸州云龙(yúnlóng)机场,从今年开始推出航空物流3年新政策,助力降低物流成本,加快建设区域航空物流中心(zhōngxīn)。
显然,泸州荔枝的(de)终点,会比“长安”更远。

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