新车型上线，坐动车也可以实现“躺平”！7月1日起，浙江铁路出行惊喜满满

潮新闻(xīnwén)客户端 记者 陈薇

“铁路上海局(jú)首次配属的新车型，水灵灵地在杭州上线了。”

6月18日，在杭州东站的28号站台，一列(yīliè)崭新的CR200J-C型“复兴号(fùxīnghào)”动车组蓄势待发，今天也是这批新车型到达(dàodá)杭州后的首次正式载客运行。

从外观上看，新配属车体采用(cǎiyòng)流线型外形，车身涂装由“中国红”“中国白”“国槐绿”等主色调(zhǔsèdiào)构成。

由于配色和AD钙奶相似，这款新型动车组也被铁路爱好者称为“AD钙奶”列车(lièchē)，受到(shòudào)广泛关注。

新型“复兴号(fùxīnghào)”动车组体验怎么样？和原来的“绿巨人”配置有何不同？今天上午，潮新闻记者搭乘(dāchéng)C4283次列车抢先感受了一番。

坐动车也能实现“躺平(tǎngpíng)”

新车型在杭州已提前上线(shàngxiàn)

记者了解到，杭州开跑的新型CR200J复兴号(fùxīnghào)动车组，属于短编(duǎnbiān)动力集中动车组，列车最高运行速度160km/h，总定员676人。共设有(shèyǒu)8节车厢，其中(qízhōng)8号车厢为一等和商务座席，其他车厢均为二等座，餐车设在6号车厢。

这(zhè)款新车先期投入杭州东站-义乌站临客交路，替换(tìhuàn)原有“绿巨人”车底。

记者注意到，区别(qūbié)于以往“绿巨人”配置，这(zhè)款新型CR200J复兴号动车组安排上了商务座，共有6个座位。

商务车厢座椅支持电动调节，可自由切换坐、半躺、平躺姿势(zīshì)，还配备了无线充电(chōngdiàn)、储物台、折叠桌板等功能(gōngnéng)设施，进一步提升了旅客乘车体验。

王先生经常搭乘这趟(zhètàng)车往返于杭州和(hé)义乌之间(zhījiān)，昨天他在购买车票时发现多了商务座席，特地买了票体验。“上车后(hòu)才发现是新车，今天真是运气爆棚，商务座累了还可以调节座椅角度，没想到坐动车也能实现‘躺平’。”

“今天(jīntiān)是新车开跑第一天，之前绿巨人(lǜjùrén)的车型是以一等座和二等座为主。”C4283次(cì)列车长张冉告诉记者，这趟车刚上新商务座，上座率很不错，还是挺意外的。

此外，记者发现，新车型采用鼓形车体(chētǐ)设计，车内(nèi)空间更宽敞。该列车一等座、二等座均采用可旋转座椅(zuòyǐ)，座椅下方中间位置，均设有充电插座，方便旅客使用。

在(zài)这趟车(chē)上，记者(jìzhě)还碰到特地赶来打卡的火车迷小吕。“今天整体体验还挺满意，车上整体配置和(hé)G字头的复兴号列车相似。”小吕表示，对杭州到义乌的通勤乘客来说，这趟车性价比很高，“速度也没比高铁慢多少，相当于以绿巨人的价格，享受最新款复兴号的体验。”

沪昆高铁杭长段增开标杆列车(lièchē)

杭州(hángzhōu)至长沙最快3小时12分可达

7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行(lièchēyùnxíng)图。

本次调图，涉及浙江的亮点颇多。其中(qízhōng)，甬金(yǒngjīn)铁路(tiělù)将在目前每天宁波往返金华2对车次的基础上，再增加2对车次，分别往返衢州、义乌。

车次加密(jiāmì)后，选择甬金铁路列车，宁波往返(wǎngfǎn)义乌达到每天(měitiān)4对，往返金华每天3对，往返衢州每天1对，宁波往返嵊州新昌、东阳北车次也达到4对。

届时，这款新型CR200J复兴号动车组也将在甬金铁路亮相(liàngxiàng)。

值得一提的是，沪(hù)昆高铁杭长段安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车46列，较现图增加36列，每日7时至18时间的整点时段，安排上海地区始发1至3列标杆列车，满足(mǎnzú)不同时段旅客(lǚkè)高品质出行(chūxíng)需求。

届时，沿线主要城市间旅行时间压缩明显，进一步(jìnyíbù)密切长三角(zhǎngsānjiǎo)与中西部地区联系。

记者注意到，此前杭州前往长沙高铁最快(zuìkuài)耗时3小时35分(fēn)，大部分车次需要4个多小时。

调图后(hòu)杭州至(zhì)长沙最快车次为G353次列车，中途仅停靠南昌西站，两地3小时12分可达，较现图压缩23分钟。二等座票价为485元，和调图前(qián)最快车次价格持平。

“以前从杭州(hángzhōu)坐高铁去长沙，基本有一天时间在路上，至少需要安排三天行程(xíngchéng)才(cái)觉得对得起票价。”有网友表示，等调图后，可以说走就走去长沙过个周末。

从杭州坐高铁(gāotiě)去南昌、贵阳、昆明、南宁等地也更(gèng)快了。记者梳理发现，杭州至南昌最快1小时58分可达。杭州至贵阳、昆明分别最快6小时7分、8小时45分可达，较现图分别压缩(yāsuō)43分、2小时。

此外，首开杭州至(zhì)牡丹江方向普速列车1对，密切东部地区与(yǔ)东北地区间的联系。新图中还增开了(le)南京南至厦门、杭州东至厦门、杭州西至日照、杭州西至汕头、厦门北至绍兴北、汕头至宁波、福州(fúzhōu)至衢州等多趟高铁、动力集中型动车组列车。

此次调图，铁路部门还通过增加通勤列车、优化(yōuhuà)列车开点(kāidiǎn)等措施，完善列车开行结构，努力方便旅客通勤出行。

为方便浙江、上海(shànghǎi)等地旅客早高峰通勤，新图增开宁波-上海虹桥(hóngqiáo)G7658次（宁波5:40开、绍兴6:13到(dào)、杭州东6:34到、上海虹桥7:46到）。

适配旅游客流需求，增开(kāi)上海南~温州北C3633/C3634次列车1对（上海南9:50开、杭州西10:13到、横店(héngdiàn)11:57到、温州北12:41到），方便沪浙多地旅客跨省游览西溪湿地、横店、雁荡山、楠溪江(nánxījiāng)等(děng)旅游景点。

货运方面，围绕衢宁铁路运量需求，新增衢州东-松阳小运转列车(lièchē)2对，保障砂石运输需求。还重点加强中亚班列运输组织，将(jiāng)原金华东-磨憨口岸80033/4/3次普快城际班列调整为X9001/2/1次中亚班列，保障国际(guójì)供应链(gōngyìngliàn)产业链稳定畅通。

调图后，长三角铁路旅客列车开行总数(zǒngshù)达(dá)1407.5对，货运列车开行总数达1357.5对。

铁路部门提醒，此次三季度运行图与暑期运行图（7月1日至8月31日实行）将(jiāng)先后启动，铁路部门后续将根据(gēnjù)客流情况，适时增开临时旅客列车，努力满足广大旅客暑期出行需求(xūqiú)。

三季度运行图车票已于6月17日起陆续发售，调图后(hòu)列车开行信息和服务资讯，旅客(lǚkè)可(kě)通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地火车站发布(fābù)的动态信息及公告，以便合理安排行程。