低空短途载人“热”出新花样！这个端午假期有人“包机”求婚，有人空中看龙舟赛

在成都，“低空 + 文旅”这一消费场景持续释放潜力，不断催生(cuīshēng)文旅经济新的增长极。与此同时，低空短途(duǎntú)航线市场顺应消费升级趋势，通过(tōngguò)拓展低空应用(yìngyòng)场景、低空载人航线等，“热”出消费新活力。 6月2日(rì)，一位浙江小伙在四川达州，“包机(bāojī)”一架皮拉图斯pc12飞机现场求婚。这次“包机”也是(shì)“达州金垭=重庆梁平”低空通航短途载人航线自开通以来，首次承接求婚项目。 作为航线(hángxiàn)运营方，华夏飞滴科技有限公司营销(yíngxiāo)总监彭乔昇表示，目前已在四川开通了3条低空(dīkōng)通航短途载人航线，“这是新的低空经济消费场景。未来，我们将根据四川市场需求，开发更(gèng)多的满足大众消费需要的低空产品。同时，将针对短途载人航线，拓展更多新航线。” 此外，红星新闻记者了解到，端午期间，成都市区内的“熊猫飞的”低空观光航线吸引了不少(bùshǎo)外籍(wàijí)游客(yóukè)来体验。而青城山机场的5条低空观光航线，端午假期共飞行超60小时(xiǎoshí)、400余架次，增幅较去年同期增长5%～10%。其中，有游客在空中观赏龙舟赛。 浙江小伙花费2000元(yuán) “我从小就喜欢飞机，目前从事的职业也是和低空经济相关的。”浙江小伙王乐永介绍，选择“包机”求婚(qiúhūn)，是想(xiǎng)让女朋友更直观地(dì)感受低空经济的魅力，“走进我热爱的事业，在空中感受浪漫(làngmàn)，留下难忘回忆。” 线路选择方面，他们选择从重庆自驾至四川达州，而后乘机从达州金垭往返(wǎngfǎn)重庆梁平，“我提前联系了航空公司(hángkōnggōngsī)，请工作人员(gōngzuòrényuán)布置客舱。比如贴上我们的合照。我还为(wèi)女朋友手写了一封表白信。”在到达重庆梁平机场后，现场求婚。 “全部花费在2000元左右，我觉得很值得。”王乐永表示，此次乘机同行的有(yǒu)两名机组成员(chéngyuán)和四位亲友，全过程耗时2小时，“整个过程充满惊喜，女朋友很开心(kāixīn)，我求婚成功了。” 作为航线运营方(fāng)，彭乔昇介绍，目前该公司在全国(quánguó)范围内开通(kāitōng)了11条低空通航短途载人航线，其中四川有3条。分别是达州金垭(jīnyā)=绵阳北川、达州金垭=重庆梁平(liángpíng)、绵阳北川=重庆梁平，“我们选用的是拉图斯pc12飞机，能乘坐6人。这3条航线单程飞行时长分别为70分钟、30分钟和80分钟。” “这场‘空中求婚’，是目前在(zài)运营航线开通以来，首次承接的(de)这类项目。”在彭乔昇看来，随(suí)着低空经济发展，应用场景也在随市场需求而拓展，“我们也会根据四川市民的需求，开发更多满足大众消费(xiāofèi)需要的低空产品。”费用方面，他坦言，以目前运营的线路来看，均未超过200元每人次，“本次‘包机’我们仅收取了(le)客户机票费用，没有额外收取其他费用(qítāfèiyòng)。” 端午低空观光(guānguāng)飞行增幅5%～10% 市民空中(kōngzhōng)观赏龙舟赛 今年端午(duānwǔ)假期间，成都的天空很“忙”。在位于成都市区的“熊猫飞的”体验中心，四川驼峰通用航空有限公司总经理车成瑞介绍(jièshào)，“‘熊猫飞的’航线是成都市域内首条城市低空观光线路，游客可乘直升机游览熊猫基地的标志性建筑(jiànzhù)和城市地标性建筑。价格从300多元到上千元不等(děng)，观光里程从6公里(gōnglǐ)到12公里不等。” 一个有意思的(de)现象是，“端午期间，有不少外籍游客(yóukè)来(lái)体验飞行(fēixíng)。”车成瑞表示(biǎoshì)，成都作为入境旅游的热门目的地之一，不管是旅游资源还是出行便利服务措施，都让外籍游客留下了深刻印象。例如，来参与飞行体验的外籍游客，在支付方式上选择的是电子支付，“游客都说，在成都出行非常方便。” 这个端午假期，在成都看龙舟赛(lóngzhōusài)热度高涨。“在崇州街子古镇上空，游客看到了龙舟赛。”青城山机场管理中心主任(zhǔrèn)田翔介绍，截至今日（6月2日），“端午假期间，青城山机场开通的(de)5条低空观光航线(hángxiàn)，共飞行超60小时，400余架次，增幅较去年同期(qùniántóngqī)增长5%～10%。来参与飞行体验的游客，多以家庭为单位。” “5条航线包括，青城山机场到青城山景区、崇州街子古镇、白塔湖等(děng)。飞行(fēixíng)时长(shícháng)从10分钟到1个小时不等。价位从398元到2980元不等。”田翔介绍，体验飞行的机型以运动(yùndòng)类固定翼和直升机为主，“最受游客欢迎的航线，是都江堰水利工程(shuǐlìgōngchéng)+青城山景区航线，时间约20分钟，乘客可以观赏都江堰，也可以俯瞰青城山。同时，在飞行过程中，游客还可享受航空知识(zhīshí)讲解、机长制服(zhìfú)换装、机场安全讲解等配套服务。” 谈及未来规划，田翔表示，今年计划(jìhuà)结合四川(sìchuān)文旅发展，开通既能满足短途运输，又能体验低空观光的低空通航(tōngháng)短途载人(zàirén)航线，“解决跨区域间，机场到机场的接驳出行问题。”在他看来，随着四川低空经济(jīngjì)发展，低空通航短途载人航线将会成为下一个风口(fēngkǒu)，“有政策支持，还有不断拓展的低空应用场景。相信距离市民‘打飞的’出行不远了。” 红星新闻记者(xīnwénjìzhě) 赵雨欣 图据受访者 （下载红星(hóngxīng)新闻，报料有奖！）